Vandets vej i Hellebæk

Under udarbejdelse

Turen er ca.12km

Starter og slutter samme sted

I kongens spor – fra skovens søer til Kronborgs møller

På denne ridetur kan man følge en historie, der begyndte for omkring 450 år siden. Man rider gennem et landskab, som ved første øjekast ligner almindelig nordsjællandsk skov med søer, moser og små vandløb. Men ser man nærmere efter, opdager man dæmninger, kanaler, render og sluser.
Meget af det er spor efter et imponerende menneskeskabt vandsystem.

Historien begynder med Frederik II. Da byggeriet af Kronborg tog fart fra 1574, skulle mange mennesker forsynes, og der var brug for møller og energi. I Hellebæk og Teglstrup Hegn fandtes ikke én stor, kraftig elv.
Til gengæld fandtes der mange små søer, moser og vandløb.
Løsningen blev at forbinde dem.
Søer og moser blev opdæmmet, kanaler blev gravet, og vandet blev ledt gennem landskabet.
Med tiden kom hele 29 navngivne søer, moser og damme til at indgå i vandsystemet.

Frederik II begyndte udnyttelsen af vandkraften. Hans søn Christian IV udbyggede den, og efterhånden voksede et af Danmarks tidlige industrisamfund frem omkring Hellebæk.

På turen følger man så vidt muligt vandets historie – fra søerne inde i skoven til møllerne og våbenproduktionen i Hellebæk.

Frederik II ændrer landskabet
De lange søer og lavninger er oprindeligt skabt af isen. Men det vandlandskab, vi ser i dag, er også blevet formet af mennesker.
Da Frederik II i 1574 begyndte byggeriet af Kronborg, var der behov for energi og fødevarer til hoffet, garnisonen og de mange mennesker, der arbejdede på slottet.
Vandkraft var en af tidens vigtigste energikilder.
Problemet var bare, at der ikke løb en stor flod gennem Hellebæk. Til gengæld lå der en lang række søer og moser højere oppe i terrænet.
Frederik II’s folk begyndte derfor at forbinde vandet.
Mellem Sortesø og Klaresø blev der i 1577 gravet en kanal på kongens befaling. Dermed kunne vand flyttes fra ét naturligt bassin til et andet og senere ledes videre mod Hellebæk.
Naturstyrelsen fortæller, at svenske krigsfanger fra Den Nordiske Syvårskrig blev sat til at grave dæmninger og kanaler i området.

Når vi rider gennem skoven i dag, rider vi derfor gennem noget, der både er natur og et mere end 400 år gammelt teknisk anlæg.

Og det er egentlig nøglen til hele vores tur:

Vandet skulle ikke bare løbe, hvor naturen havde bestemt. Kongen ville bestemme, hvor vandet skulle løbe.

Det blev begyndelsen på det system, vi følger videre på vores tur.




Kobberdam

Her kom vandet ind.
I Hellebæk-systemet blev naturlige søer og moser forbundet med menneskeskabte damme og gravede kanaler. I alt kom 29 navngivne søer, moser og damme til at indgå i systemet.
Kobberdam var en vigtig del af denne vandforsyning.
Ved den nordlige ende findes dæmningen, og derfra kunne vandet ledes videre mod Skriverdam og møllerne længere nede.
Det geniale var, at man ikke behøvede at bruge vandet, når det regnede. Man kunne samle det i dammene og kontrollere, hvornår det blev sendt videre. På den måde fungerede dammene næsten som batterier. Men hvor vi i dag lagrer elektricitet i et batteri, lagrede man her vand i højden.
Når vandet senere fik lov til at løbe ned gennem systemet, kunne dets fald omsættes til bevægelse i et vandhjul.

Flere Historiske Rideruter

Jægersborg Dyrehave

Dagstur i Parforcejagtlandskabet i Jægersborg Dyrehave

Parforce rideruten i Jægersborg Dyrehave er ca. 21 kilometer og giver dig mulighed for at opleve den smukke natur og de spændende kulturspor i området.
Ruten følger de spor i Parforcejagtlandskabet i Jægersborg Dyrehave, som blev UNESCO verdensarv i 2015.
Turen går forbi Eremitageslottet, som har været brugt som jagtslot under Parforcejagterne. Herfra kan man se nogle af de karakteristiske lige veje.

ca.21km

16 interessepunkter

Ridekort fra 71,25kr

Starter og slutter samme sted

Stutterituren

Dagstur i de gamle Stutterivange i Gribskov.

Turen er ca.12km

13 interessepunkter

Starter og slutter samme sted

Valdemarsruten

Dagstur i Valdemar Atterdags hovspor. Fra Gurre slotsruin til Esrum kloster

Valdemarsruten går fra Gurre Slotsruin til Esrum kloster igennem 4 skove i det smukke Nordsjællandske landskab, Gurre Vang, Horserød hegn, Risby Vang og Klosterris hegn

Ca.17km

Søborg Sø

Tur rundt om Søborg Sø.

Turen er ca.13 km lang

Der er 18 interessepunkter

Starter og slutter samme sted

Kongeruten

Kulturridetur fra Gribskov til Frederiksborg slot

Kongeturen er en event, som Historiske Rideruter har afholdt i sep 23.
Vi vil forsøge at udbyde turen 1 gang om året.
Turen går gennem Gribskov og via Parforcelandskabets veje, over gamle Frederiksborgske Stutteriagre, for til sidst at ende på slotspladsen midt på Frederiksborg Slot.
Turen er helt unik, fordi det ikke er tilladt at ride inde på Slottets arealer, men Historiske Rideruter har fået tilladelse til turen.

Store Dyrehave

Dagstur i Parforcejagtlandskabet i Store Dyrehave

Parforce rideruten i Store Dyrehave er ca. 12 kilometer,
Ruten følger de spor i Parforcejagtlandskabet i Store Dyrehave, som blev UNESCO verdensarv i 2015.
Turen går forbi en af stjernerne, hvor man har et rigtig godt overblik over det stjerneformede parforcejagtlandskab.
Store Dyrehave er en del af Nationalpark Kongernes Nordsjælland.

Ca.12 km.

14 interessepunkter

Starter og slutter samme sted